Wszystko o samochodach, sport, tuning i wszystko inne.

Kontynuacja tematu ze starego forum :
http://nvision.pl...180&#entry730023

Intel C2D E6600 : Asus P5W DH Deluxe : Scythe Ninja : EVGA 9800 GTX : Corsair Twin2X DDR2 2x1GB : TT Eureka Super Π 16M 06:22.031 : 3DM - 2001:64886 : 2003:48296 : 2005:22817 : 2006:15023 : AQM3 208931

Od kiedy w Passacie B5 montowano silniki 2,5 TDI ?

„Walczę w konkursie o ATI RADEON HD 4870 X2”

Znalazłem rozbieżne informacje.
Wg wikipedii od 2000:
http://pl.wikiped...ki/Volkswagen_Passat
wg autotrader od 1999:
http://www.autotr...7406,prezentacje.asp
...a na allegro można znaleźć Paski B5 V6 TDI z 1998 roku.

Intel C2D E6600 : Asus P5W DH Deluxe : Scythe Ninja : EVGA 9800 GTX : Corsair Twin2X DDR2 2x1GB : TT Eureka Super Π 16M 06:22.031 : 3DM - 2001:64886 : 2003:48296 : 2005:22817 : 2006:15023 : AQM3 208931

tak od 1998 roku ale nie polecam tej jednostki, dość awaryjna jak na volkswagena.

A, to co polecasz?

„Walczę w konkursie o ATI RADEON HD 4870 X2”

Jak chcesz koniecznie paska to musisz się bardzo przyjrzeć stanowi auta oraz czy nie miał licznika cofanego co na 95% jest w każdym używanym (sprowadzonym) pasku. Silnik 1,9 tdi 130 KM spokojnie styknie do tej gabloty.

„Walczę w konkursie o ATI RADEON HD 4870 X2”

Ja nie chce kupować, tylko się pytałem, bo kolega pochytał takiego. Wiem, wiem problemy z zużywającymi krzywkami rozrządu i kosztowną wymianą samego paska. Ale coś za coś w końcu V6.

„Walczę w konkursie o ATI RADEON HD 4870 X2”

1.8 w passacie, a dla oszczędnych można z instalacją lpg, ten silnik dobrze znosił gaz.

„Walczę w konkursie o ATI RADEON HD 4870 X2”

No jak ktoś lubi klekot i jest dusigroszem.

@kadziaj
Też mi się tak wydaje bo ta 1.8 20V to tak coś niemrawo chodzi czy w A4 czy w pasku. No może w A3 jako tako idzie, ale spodziewałem się lepszych osiągów bo niby to 125 koni ma, ale i tak coś mało przy 1.8 i dumnym 20 V. W dodatku spalanie też nie jest rewelacyjne.
P.S.: Szczerze to chyba 1.9 w klekocie dużo gorzej nie jedzie, a pije dużo mniej. Tylko ten dźwięk - mnie to wku...

Walczę z reklamówką pamięci RAM, ktoś chętny do pomocy na weekend do testowania :P.

no mnie też, i jestem za Clarksonem który powiedział ,,olej napędowy to paliwo sztana'

Intel C2D E6600 : Asus P5W DH Deluxe : Scythe Ninja : EVGA 9800 GTX : Corsair Twin2X DDR2 2x1GB : TT Eureka Super Π 16M 06:22.031 : 3DM - 2001:64886 : 2003:48296 : 2005:22817 : 2006:15023 : AQM3 208931

„Walczę w konkursie o ATI RADEON HD 4870 X2”

Wiadomo, jak ktoś chce Diesla, to musi dbać, właściciele aut z tym silnikiem chyba o tym wiedzą najlepiej...

„Walczę w konkursie o ATI RADEON HD 4870 X2”

Podobnie jak ktoś chce samochód z turbiną. O turbinę też trzeba dbać, a będzie chodziła długo i bezawaryjnie.

Q6600@3,5Ghz 1,35V | DFI LP P35 T2RS | 2x1GB OCZ 800Mhz + 2x1GB Geil 800Mhz | ASUS HD4870X2 2GB | Corsair HX520W | HDD: 160GB + 250GB | Monitor SM2493HM 24" | Zalman ZM-MFC Plus Black | Jeśli pomogłem kliknij pomógł

Walczę z reklamówką pamięci RAM, ktoś chętny do pomocy na weekend do testowania :P.

Wszystko można tuningować ale przede wszystkim z głową.

„Walczę w konkursie o ATI RADEON HD 4870 X2”

No tak ale benzyniaki mają znacznie większy potencjał, diesel potrzebuje bardzo mocnej konstrukcji, zresztą najmocniejszy silnik diesla produkowany seryjnie ma 500 KM.

Majster... można tuningować ale korzyści z takiej operacji w benzynie są mizerne (czyt. nie ma sensu).

Do turbo diesla w większości przypadków wystarczy tysiaczek na indywidualnego czipa i auto zaczyna ładnie pomykać, w wolnossącej benzynie nie jest to juz takie proste.

Intel C2D E6600 : Asus P5W DH Deluxe : Scythe Ninja : EVGA 9800 GTX : Corsair Twin2X DDR2 2x1GB : TT Eureka Super Π 16M 06:22.031 : 3DM - 2001:64886 : 2003:48296 : 2005:22817 : 2006:15023 : AQM3 208931