QUOTE(Kempa @ 22.01.2008 18:22)

W takim razie czemu pełno w necie Prelude z silnikiem H22A ? Czyżby aż tylu ludzi robiło Swapy ?

poprostu kupujesz to auto w UK za psie pieniądze sprzedajesz w PL na częsci i masz spory zysk - swoją drogą sporo swapów też jest
.gif)
QUOTE(Max Detune @ 22.01.2008 19:38)

kamorek mozliwe, bo wersja na japonie czyli JDM ma bogatsze wyposażenie,a silnik H22 na europe ma mniej KM, czyli 185, a JDM do 210 KM, dla porównania sa też wersje silnika B16A2 czyli to co w CRX Del Sol w polszy jeździ i w japonii ten silnik ma 170 KM a europa 160 KM, czyli prosty rachunek, JDM są mocniejsze... Dlatego jest pare serwisów intenetowych w USA i Kanadzie którzy zajmują sie sprowadzaniem silników JDM z japonii, mozna takze sobie do PL taki silniczek wysłac...
no nie bede juz nic mówił europa H22A5 185km H22A7 200km H22A8 218km JDM H22A 200km - pełna gama hondowskiego 2,2
B16A2 ma tylko 160km
.gif)
B16A -> 170km /nie chce mowić ale był w tej specyfikacji tylko civic5gen i chyba del sol/i B16 185km /civic typeR 6gen/
QUOTE(hiro @ 22.01.2008 20:40)

JDM jest mocniejsze bo tam jest troche

lepsze paliwo , i dzieki temu inaczej silnik jest wystrojony , silniki nie roznia sie znaczaco jesli wogole sie roznia .
A z japoni sciaga sie silniki bo z tamtad wszystkie maja ok 100tys km , sa tansze i sa takie ktore u nas nie bylo np . RB26DETT Nissana
niedokładnie - te silniki różnią się poszczególnymi częściami, swojądrogą paliwo też ma wpływ, ale przy H22 dajmy na to i tak lejesz Pb98; jeżeli slnik sprowadzisz bezpośrednio z JP wcale Cie taniej nie wyjdzie, tyle będzie to silnik z reguły mocniejszy od europejskiego odpowiednika