Mnie boli to ¿e, nie mogê znale¼æ A4 2.5 TDI . w ogóle nie widzia³em silników TDI tylko 1.8 T i wiêcej
Poluje na A4 z 2001 roku lub m³odsze , chcia³em t± starsz± wersjê ale zrezygnowa³em i wolê trochê do³o¿yæ ...

Jak 2.5TDi to rzêdówkê bo silniczek 2.5TDi V6 jest uwa¿any za awaryjny (choæ nie wiem czy jeszcze montowali w nowszych modelach).

Je¶li niekoniecznie z USA to przejrzyj te:
http://moto.gratka.pl/szukaj/Audi-A4-2.50-...-r-k-ts-tz.html

Podobno 2.5 TDI lubi± siê sypaæ - podobno nawet sama pompa wtryskowa pada - tak¿e moze lepiej znale¼æ mocnjesz± wersjê 1.9TDI ? ( je¶li jest w ogóle w tych rocznikach )

2.5 V6 owszem lubi± siê sypn±æ, rzêdowe 2.5 jest nie do zaje¿d¿enia oczywi¶cie pod warunkiem dbania o silnik czyli dobre paliwo (¿aden opa³), dobre filtry od czasu do czasu mixol i mo¿na hulaæ do oporu. Trzeba te¿ dbac o turbinê czyli nie dawaæ w palnik od razu i daæ jej trochê ostygn±æ po dojechaniu do celu. W sumie s± to sprawy oczywiste ale chyba nie dla wszystkich
Najczê¶ciej problemy wynikaj± z podej¶cia: ja nic nie robiê, tylko lejê i je¿d¿ê.

Ja ci±gle jestem pod sporym wra¿eniem braszki A6 2.5TDI 140KM. To wielkie bydle ma niez³e kopyto a na stacji prze¿ywamy mi³± niespodziankê.

Te starsze modele w³a¶nie mia³y co¶ nie tak a te nowsze ju¿ s± bardziej dopracowane Mam ju¿ 206 z Turbo i wiem jak dbaæ o takie silniki robie 5 k miesiêcznie wiêc muszê mieæ w miarê oszczêdny silnik

Ty widaæ mówisz o jeszcze nowszych silnikach. Te o których ja mówiê tzn. montowane w C4 silniki 2.5TDI V6 mia³y wadê konstrukcyjn±, zacieraj±ce siê wa³ków rozrz±du po 200.000km. Pójd¼ do jakiegokolwiek mechanika a us³yszysz to samo.

Gad¿et... A4 2.5TDI to ¶wietny wybór, oferuje spor± dynamikê przy niskim zu¿yciu paliwa. Jak bym mial wiêcej kasy to pomy¶la³ bym o czym¶ takim ale niestety obecnie poszukujê 80 B4 1.9TDI (koniecznie kombi, klima).

AUDI 80 fajny samochód silniki, trwa³o¶æ, prowadzenie to jego atuty ale ilo¶æ miejsca we wnêtrzu to tragedia, nawet w polonezie jest wiêcej strasznie ciasno i w dodatku baga¿nik w AVANTCIE to tlyko 390 litrów je¶li sie nie myle. To tyle ile maj± dzisiejsze hatchback'i. Rozej¿a³ bym sie chociaż za setk± z koñca produkcji.

Bzdury gadasz. Miejsca ma³o? Jako¶ nie zauwa¿y³em a cyferki katalogowe nie robi± na mnie wiêkszego wra¿enia. Mam 80 B4 2.3 i takie auto chce tyle ¿e z dieslem. Kombi nie chcê dlatego ¿e mam woziæ worki z cementem tylko dlatego ¿e mi siê podoba. Sauna, czyli stara setka mi siê nie widzi, zreszt± to ju¿ archaizm, C4 jest za du¿a i za droga jak dla mnie.

KADZIAJ, chyba nigdy w B4 nie siedzia³e¶, mam B4 '93 1.9TDI w sedanie i pomimo tego, ¿e jestem wysoki (195cm) to mam duuuu¿o miejsca. Nawet osoby siedz±ce z ty³u nie narzekaj± na ilo¶æ wolnego miejsca (chocia¿ fotel mam daleko odsuniêty), wiadomo, ¿e komfort jazdy w 5 osob nie powala, ale nie jest ¼le.
A te porównanie do poloneza to nie trafione

to nie wiem jak to jest ale mi zaczyna brakowaæ miejsca w W124, kiedy jade w kilka osób. Rok temu kiedy ³azi³em po gie³dach za samochodem mia³em na oku te¿ B4 1.9 TDI ale w³a¶nie ciasnota mnie zrazi³a i go nie kupi³em.

PS spój¿cie sobie jak dziwnie w B4 schodz± s³upki boczne ku dachowi strasznie sie zwe¿aja.

Osobo¶cie do samochodu nic nie mam, ale nie podoba mi sie ciasnota w nim.

To one (osoby)wchodz± na Ciebie O.o ja jak jadê w 5-ke to mam miejsca pod dostatkiem, jak ju¿ wcze¶niej wspomnia³em ci co siedz± z ty³u nie p³awi± siê w wygodzie, ale nie jest ¼le. Tak siê sk³ada, ¿e mam porównanie z MB E300 którym te¿ czasami je¿d¿ê i ¶miem twierdziæ, ¿e ilo¶æ miejsca jest podobna. (nie taka sama, ale nie ma jakiej¶ kolosalnej ró¿nicy)

poprostu kiedy jade w 5 osób musze fotel przysuawc do kó³ka i wtedy robi sie ciasno, nie wiem moze mam taki kompleks du¿ej przestrzeni odk±d pamietam zawsze moi starsi mieli du¿e samochody, tak sie ju¿ przyzwyczai³em. A do W124, B4 nawet nie porównuj wystraczy popatrzec na rozmiary przedniego siedzenia. To poprostru nie te klasy.

To po co przesuwasz fotel ? Ja w 206 jak jadê w 5 to nie ruszam siedzenia , niech siê cisn± ja muszê mieæ wygodnie

No najwa¿niejsze ¿eby kierowca mia³ w miarê swobodê ruchów do peda³ów. A nie ¿e zamiast na hamulec uderzy kolanem w deskê.

ciêzko by by³o tam nawet wej¶æ jak siedzenie jest grubo za bocznym s³upkiem, wiêc sie musze troche wsunaæ ¿eby sie pomie¶cili. Przy takim ustawieniu fotelu mam komfort bo mam automata i nie musze siêgaæ do lewarka. W manualach nie polecam.

Aha dodam ¿e mam wersjê 3 drzwiow±

Kadziaj - ze z³ego za³o¿enia wychodzisz Wg mnie to zawsze kierowca powinien dyktowaæ warunku w samochodzie - jak komu¶ nie pasuje, ¿e jest za ma³o miejsca z ty³u bo kierowca siê "rozwali³" to zawsze ma autobusy

Pewnie mówi o mission impossible - przewóz te¶ciów. Wtedy raczej im autobusu nie mo¿na zaproponowaæ

te¶ciów to w baga¿niku najlepiej woziæ

Taaa.... do tego w plastikowym worku

Wracajac do tematu...

http://auto.gazeta.pl/auto/1,48316,4505923.html

Nowy krol predkosci )

Tekst o autach sprowadzanych ze stanów:
http://www.autokrata.pl/lod/3366/koniec_ta..._aut_z_ameryki/

Witam, a mam takie pytanie. Dajmy na to wjecha³em na du¿e pobocze w którym by³y dziury. I przez to uszkodzi³em ³o¿yska, amortyzator i kto wie co jeszcze, jutro sie okaze. I chcia³bym odzyskaæ pieni±dze, od zarz±du drug. Jak to wygl±da, rozumiecie o co chodzi. W tym problem ze, auto ju¿ sie naprawia.
Ps.Rozumiecie o co chodzi. Napiszcie jak to wygl±da, i czy warto w ogóle.

Jak ju¿ "sie" naprawia to ju¿ po frytkach - je¶li rozwalisz auto na dziurze, wzywasz policjê , oni spisuj± protokó³, dla pewno¶ci cykasz fotkê chocia¿by aparatem cyfrowym "sprawcê" i idziesz z tym do zarz±du drogi i rz±dasz odszkodowania na podstawie zdjêcia i protoko³u policji.

A na to pytanie kto¶ mi odpowie: Czy mogê prze³o¿yæ legalnie ca³± karoseriê samochodu do innego?

No ale jak by teraz, j± wezwaæ, w sensie naprawia, auto jutro sie odbierze, w sobote sie pojedzie w to samo miejsce, i sie zadzwoni. Ja nie mialem w sumie duzych objawow ze cos jest nie tak, troche znosilo ale to moglo byc spowodowane, awaria pompy wspomagania. A dopiero okazalo sie ze cos nie jest tak, dzis gdy wymienialem pompe wspomagania, poprosilem o sprawdzenie. I wyszlo.

http://www.bankier.pl/wiadomosc/Odszkodowa...ni-1662027.html

Ps. Z tego co rozumiem, powinno byc dobrze.

Jak rejestrujesz samochód to wa¿ne s± numery karoserii a nie silnika bo to teraz czê¶æ wymienna . Je¿eli chcesz prze³o¿yæ karoserie to musisz mieæ na ni± papiery

M±dre to to nie jest... 37 sek za du¿o TDU?
http://www.liveleak.com/view?i=24f_1202349325

Audi R8 vs RS4
http://www.youtube.com/watch?v=ESUfSa4VQwY

od razu powinien dostaæ kulke w ³eb takich debili jest pe³no

Witam, mialem tylnie amortyzatory wraz ze sprezynami, i okazalo sie ze trzeba je wymienic, i w za mian, mam zalozone, amortyzatory bez sprezyn. Czy nie zostalem oszukany ze wymienili je na bez sprezyn, bo mam watpilowsci ze amortyzatory, bez sprezyn sa slabsze od tych ze prezynami. Dodam ze te kosztowaly 140 zl 1.

Bmw, 316 z 1994 rok produkcji 1 rejestracja, 1995 2 polowa.

Amortyzatory bez sprê¿yn ? To to dzia³a w ogóle ? Mogê byæ w b³êdzie, ale je¶li mia³e¶ ze sprê¿ynami , to musisz mieæ teraz ze sprê¿ynami tak¿e !!

O w morde...37 sekunda powala...niektórzy nie powinni graæ na komputerze..

Ale jakie drogi .... ech ....

Mozecie mi odpowiedziec, na pytanie.

Reniu, co¶ dla Ciebie http://moto.onet.pl/1468481,2254,artykul.html .

Wrzuca³em innego linka do niej wcze¶niej. Fura jest wyczes

Militarny Toureg
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3675840

Amortyzatory bez sprê¿yn s± wtedy gdy zamiast sprê¿yny jest resor, ale jak mia³e¶ wcze¶niej sprê¿yne to teraz te¿ musi byæ.

Tam do pytania wcze¶niej gdzie¶ o karoserii - Karoseria = Samochód bo na niej jest numer VIN. Ale to sie da zrobiæ. Jak masz auto 1 kupujesz auto 2 (i rejestrujesz je). Wk³adasz powiedzmy z auta 1 silnik do auta 2. Auto 2 masz legalne, a auto 1 równie¿ legalnie sprzedajesz lub oddajesz do utylizacji

Stary, jesli miales sprezyny to powinienes je miec. Ja nie mam sprezyn z tylu u siebie (Octavia 4x4) i nie wiem, jak powinno byc w BMW, ale moim zdaniem jesli cos bylo to powinno byc dalej...

dla przyk³adu u mojego starszego w T4 z przodu równie¿ nie ma sprê¿yn

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=113296&start=156

¿ycze temu wariatowi by projekt sie uda³

Ooo damn, 4litry motor w golfie? Podziwiam go¶cia. Wiadomo z jakiego modelu Audi jest silnik? V8 ?

ciekawe kiedy rozniesie ten samochód, hehehehe

Panowie, mam pytanie. Co mo¿ecie powiedzieæ na temat Golfa 4 2002, diesel, 1900ccm3 ? Co siê w nim sypie najczêsciej? Na co uwa¿aæ?

W³a¶nie o tym wczoraj czyta³em ogólnie niez³a rze¼ba

A tutaj podobny projekt tyle ¿e z udzia³em Porsche - Golf 928:
http://www.vw-one.co.uk/volkswagen_golf_928.htm
http://www.928.org.uk/mambo/content/view/88/58/
http://pl.youtube.com/watch?v=R2sy6qbPc4c
http://pl.youtube.com/watch?v=e8LpnhTJGY0

bardzo fajny golfik ciekawe ile drozszy od zwyklego

Siemano mam pytanie dotyczace Oc. Jak to jest dajmy na to ze ja spowoduje wypadek z mojego oc idzie na naprawe poszkodowanego a czy z jego idzie na moje ? Czy ja musze ze swojej kieszeni naprawiac swoje auto ? A jest cos takiego ze ze 2 osoby sa winne i z kogos idzie, i w 2 strone, czyli oby dwie osoby dostaja od siebie kase.

wydaje mi sie,, ¿e je¿lei twoja wina, placisz mu z twojego oc, a sobie sam pokrywasz (chyba, ze masz ac), je¿eli wina bêdzie po obu stronach, to z twojego oc na jego, a z jego na twoje (chyba)

Niezamaskowane Porsche Panamera:
http://www.youtube.com/watch?v=vQHCSk4TZQI

Nie do koñca. Jak jest wspó³wina, to ka¿dy dostaje tylko 50% z tego co powinien otrzymaæ. Natomiast je¶li posiadasz samo OC i np. przyr¿niesz w drzewo to szkody które zaistnia³y na twoim poje¼dzie musisz pokryæ sam. Je¿eli jednak posiadasz AC to ubezpieczenie pokryje koszta naprawy twojej furki- niestety "pójdzie po zni¿kach".

Pamiêtajcie , PIERWSZEñSTWO MA TEN , KTO MA AUTO CASCO !!

http://pl.youtube.com/watch?v=BhrxTHqGDI4&feature=related

http://pl.youtube.com/watch?v=cnAwoGSoPdg autko cud