Lingenfelter zdaje siê robi najmocniejsze Vetki

Na pierwszym sprincie ³adnie przykwicza³ A ju¿ te ~50 sie buja³ =D Odej¶cie konkretne =)

Its not a real Porsche, its a "Family" Car. Like the ugly cayenne. 911 is the last real Porsche.

Nic dodaæ, nic uj±æ.

Prawda, ale znaczie gorszy od tego jest SUV od Ferrari. Perwa na maksa...

Uwa¿aæ na turbine czyli nie ruszaæ odrazu po odpaleniu i nie gwa³ciæ peda³u gazu zaraz po wyjechaniu na ulice i po zatrzymaniu sie chwilke odczekaæ a dopiero pó¼niej gasiæ silnik. Jak jeste¶ niecierpliwy to polecam zamontowaæ turbotimer

Takie co¶ wystarczy czy to jaka¶ chiñska rzecz? Nie spotka³em siê jeszcze z autem który posiada taki zegar.

Co do tego turbo trzeba poprostu mieæ troche oleju w g³owie i dbaæ o nie tak jak koledzy mówi± ale to we wszytskich samochodach z turbem nie tylko w golfie. Ogólnie polecam samochod zawsze lepszy od francuza i w³ocha za spraw± jako¶ci wykonania i podzespo³ów.

PS niedenerwuje Cie klekot z pompowtrysków??

Na razie nie mam okazji po¶migaæ tym autem po drogach. Nie mam jeszcze prawka. Dopiero za 3 miesi±ce mogê

Co do samego samochodu, kupi³em okazyjnie. Za dobr± cenê, bardzo zadbany, ale trochê poobijany. Najpierw go zrobiê i po¶migam na placu. Ale zauwa¿y³em ¿e nie stuka nic co mog³oby mi przeszkadzaæ. Na dolnym ¶l±sku sa takie dziury i koleiny ¿e jak bym kó³ nie mia³ dokrêconych to i tak nie by³o by czuæ.

Jak nie masz zamiaru modyfikowaæ silnika ani robiæ tego auta do sportu to "chiñski" turbotimer wystarczy.

Rodzynek
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1979-BMW-M1...tem290207127195

SUV na bazie nowego Skyline?
http://www.auto-otaku.com/home/2008/02/r35-gt-r-based.html

Bariera 1000KM na tonê prze³amana
http://www.autoblog.com/2008/02/26/caterha...on-mark-scares/

http://mymoto.pl/forum/viewtopic.php?t=2525
ciekawy crx
choæ z wygl±du chvjnia

w tym crxie jest kupa pracy i kasy w³o¿ona :> z wygladu jest imho OK maskê musieli podnie¶c bo siê K seria nie mie¶ci³a, a poza tym auto ma jeden cel - byæ szybkie na æwiare :>

btw. nie wiem czy tam jest nowa fotka ale wrzuce mam nadzieje w³a¶ciciel sie nie wkurzy

http://img405.imageshack.us/img405/7666/51326969vu1.jpg

Nauka driftowania w BMW M3 E92 V8
http://link.brightcove.com/services/link/b...bctid1338929583

Boyd Coddington, legenda Hot Rodów zmar³ w wieku 63 lat:
http://jalopnik.com/361391/boyd-coddington...-dead-at-age-63

Fajne furki w HD:
http://www.supercarmovies.com/html/interface.html

Mietek G55 z silnikiem od SLR
http://www.youtube.com/watch?v=J2EhsgPVs1U
szkoda ¿e nie pokazali jak je¼dzi...

A ja z innej beczki... Do czego s³u¿y ten przycisk w audi A4?
http://i28.tinypic.com/s2eezd.jpg

Ojciec ma A6 i tam jest to od blokowania otwierania szyb dla pasa¿erów.

OK. THX

http://uk.youtube.com/watch?v=HYFdraD8xQc

lol

Przed chwila to steraf zapoda³ w funny

http://nvision.pl/forum/index.php?s=&showt...ndpost&p=593064

http://www.maxior.pl/film/95941/Top_Gear_PL_Cadillac_Sixteen

Dobrze ¿e u¿ywa tylko 4 cylindrów podczas spokojnej jazdy bo worzenie za sob± cysterny to nie najlepszy pomys³

http://pl.youtube.com/watch?v=RmQrfCiB4ko&feature=related

A pomy¶leæ ¿e jest jeszcze Wersja 65AMG

Co sadzicie o Volvo 460? Ile kosztuja czesci itd? Jakie blachy? Czesto sie psuje? Z gory dzieki za odpowiedz bo przymierzam sie do 1 w swoim zyciu samochodu

Na mnie wiêksze wra¿enie robi "ma³y" mietek C63 AMG.
Fifth Gear - Mercedes Benz C63 AMG vs. BMW M3
http://pl.youtube.com/watch?v=CCg5iMKAc0Y

Fifth Gear - Renault Laguna vs drzewo
http://www.youtube.com/watch?v=2fLg8eQaPyE

A mój XR3i ma 150HP http://www.maxior.pl/film/81018/Ford_Escort_Power

Test Merca i BMW w Top Gear lepszy

http://www.youtube.com/watch?v=usQi1peqQOs

mój ojciec ma 460 Ma benzynê + fabryczn± instalacjê na gaz. Nie ma raczej wiêkszych problemów i jest zadowolony z auta. Pali mu oko³o 10 L gazu/100km.
Jedyne co pad³o do tej pory to: alternator (za u¿ywany ~150z³ razem z kurierem), ostatnio wymienia³ pompê wody nowa 140z³ (by³y te¿ tañsze po 80z³, ale mechanik nie poleca³) i jeszcze kiedy¶ na pocz±tku ch³odnica by³a wymieniana - nowa chyba co¶ ko³o 300z³ razem z wysy³k±. Blachy zdrowe i nie ma problemów (auto stoi w gara¿u ogrzewanym). Najwiêszka wada i co ojcu siê nie podoba to ¿e jest troche niski, a wiadomo jaki jest stan polskich dróg.
Jak na auto która ma ju¿ troche lat i ponad 200 ty¶ przebiegu to nie jest ¼le.

A ja sobie sprawi³em Audi A4 1.9TDI 110KM '96

£oj, fajne autko, kumpel takie ma w full opcji i ojciec te¿ sie na takie sadzi... Dobrze, niech kupi, bêdê mia³ czym za rok je¼dziæ
A wcze¶niej co mia³e¶?

Audi 80 B4 2.3 '93... autko na razie zostaje w rodzinie.

Mój tata napali³ siê bardzo na A6 98-01' w dieselu. co¶ w tym stylu.

A4 te¿ niez³a maszyna, ale A6 to taka gangsta.

Czê¶æ druga:
http://pl.youtube.com/watch?v=g5nzEax87lw

jak ma sie sprawa dynamiki A4 do 80-tki, dwa bardzo ró¿ne silniki 2.3 benz a doturbiony klekot 1.9 D, jeszcze bez pompowtrysku??

Suche dane wygl±daj± tak:
Audi 80 B4 2.3E - 133KM / 186 Nm, przyspieszenie 0-100km/h: 9.8 s, prêdko¶æ maksymalna 201 km/h
Audi A4 1.9TDI - 110KM / 235 Nm, przyspieszenie 0-100km/h: 12.3 s, prêdko¶æ maksymalna 194 km/h
Kultura pracy jest rzecz jasna wy¿sza w silniku beznynowym (ha³as, d¼wiêk, wibracje).
Dynamika w TDI jest bardzo przyjemna do miasta wrêcz idealna. Nie trzeba silnika tak krêciæ by sprawnie jecha³. Na trasie mo¿e przeszkadzaæ ha³as przy wy¿szych prêdko¶ciach. Mo¿e siê czepiam ale moja 80 ma podwójny uk³ad wydechowy i super wyg³uszenie (standard) dziêki czemu w kabinie s³ychaæ przyjemny pomruk silnika 5 cyl.
Wszelkie wady znikaj± podczas wizyty na stacji 80 - 7.5-8/10-12, A4 5.5/6.5-7

TDI s± bardzo elastyczne za spraw± tego ze te 230Nm osi±gaj± ju¿ przed 2000 obrotów, Audi 80 jest te¿ chyba sporo l¿ejsze od A4.

Ale niestety w Polsce najwa¿niejsz± rolê graj± koszty

Sam zamiast W124 250D pochyta³ bym V8 E500. Cena podobna ró¿nica w kosztach utrzymania dyskwalfikuje mnie do jego posiadania.

Gdyby nie koszty utrzymania to najchêtniej je¼dzi³ bym jakim¶ bimmerem V8. Na moje warunki w zupe³no¶ci wystarcza spokojny diesel i bardzo siê cieszê ¿e nie jest to wersja 90KM
Turbina za³±cza siê przy ok 1700-1800rpm wiêc je¼dzi siê bardzo przyjemnie.

Bed±c ostatnio na gie³dzie widzia³em Audi A8, S6 i mietka S-klase w cenie poni¿ej 20k. Zakup to dopiero kropla w morzu wydatków z jakimi przysz³o by siê zmierzyæ posiadaczowi luksowego auta. To samo tyczy siê najmocniejszych/usportowionych wersji popularnych aut.

No...my tu p³acimy za zupê 4.4z³ , a w takim Iranie za litr wychodzi im oko³o 27 groszy . Co za bezsens...

Ch³opaki trochê musieli potrenowaæ...
http://www.youtube.com/watch?v=2e5l485R9tY

Nie cytujemy ca³ego posta odpowiadaj±c bezpo¶rednio pod nim.
Edited by Renifer

to jest dobre :]
http://pl.youtube.com/watch?v=Coj2wfPouuk

to jeszcze nic w napewno biedniejszej wenezueli ca³y bak paliwa masz za 2 z³

A wracaj±c do tematu "Muzyka z T³umika"

http://pl.youtube.com/watch?v=zcLeinkf7ms 12sek++

http://pl.youtube.com/watch?v=0CeZBmmYDK8&feature=related

http://pl.youtube.com/watch?v=4IH9eO-H1Lw&feature=related

Ile to ma HP?

HP mo¿e 300-400 ale Moment obrotowy du¿y i prze³o¿enie niskie

Te¿ mam co¶ z serii "Muzyka z T³umika"

Ferrari F40 vs 599 GTB
http://www.youtube.com/watch?v=d6baNHcQ-Hc

Jak widaæ chiñski rynek zalewa nawet najbardziej presti¿owy segment samochodów osobowych LINK. Przyznam siê, ¿e nawet podoba siê mi ta linia nadwozia.

Tylko oby to szybkie auto lepiej wychodzi³o w testach zderzeniowych ni¿ inne chiñskie (?) twory motoryzacyjne

http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=f7Ts94rjr4M&feature=related

trzeba prowadziæ z tylnego siedzenia

Troszkê inne wypadki LINK polecam sam± koñcówkê

No to ja te¿ mam co¶ z serii "muzyka z t³umika"
http://www.youtube.com/watch?v=DprEuC1-S_o&feature=related

http://images27.fotosik.pl/182/6cb80c6c685e725b.jpg

haha, dobry kozak. ciekawe ile sladow po kulach jest na drzwiach pozostawionych przez rycerzy ortalionu wkurzonych? i jak zareaguja te coraz bardziej wymagajace lachony na nowego drajwera?