mam Ci biæ brawo teraz ??
czy co ??

Wiesz ze mnie obra¿asz teraz.

czym ciê obra¿am?, fotkê znalaz³em w necie, a ze ty jaki¶ przewra¿liwiony jeste¶ na punkcie GWIAZDY na masce to nie moja wina

proszę bardzo ja jeżdżę mazda rx 8 , możesz mnie obrażać, mi to ni ziębi ni grzeje bo fanboyem nie jestem

Wyszukiwaniem takich bzdetów w internecie. Nie chwal sie czym je¼dzisz, bo i tak nie mam zamiaru Cie obra¿aæ.

I jak z tym samochodem z klimatyzacja? Moze jakis link do allegro? Tylko tanio

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2406323
http://moto.allegro.pl/item377297568_merce...60_okazja_.html

mia³o byæ tanio

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5382515

nie zapominajcie ze je¿eli jest napisane , klimatyzacja, to nie musi byc wcale nabita, zw³aszcza z=w starych autach

Piekna jest ta Astra Kurcze musze namowic pewne osoby do tego samochodu
Na pewno lepsza od Volvo 460 :>
Ile moze kosztowac nabicie klimy w takiej Astrze?

Tak jak w ka¿dym innym... nape³nianie + odgrzybianie 150-250 z³

cos tanio , w e39 nabicie klimy kosztowalo mojego znajomka 1500zl

KoniQ mam kumpla klimiarza.
On mówi,ze jak kupujesz auto z klimatyzacj±,która nie dzia³a a go¶æ twierdzi,ze wystarczy j± nabiæ to sobie odpu¶æ ten egzemplarz.
Nabicie to nie problem koszt wymiany czynnika i oleju ok.150z³.
Ale jak nie dzia³a to 150z³ nie starczy a mo¿e zakoñczyæ siê na kilku tysi±cach.
Zatarta roz***na, sprê¿arka (jak d³ugo nie dzia³a³a to cudów nie ma) popêkane przewody,zgni³y parownik,osuszacz ca³a masa innych cudów.
A jak go¶æ mówi,ze klimê nabije i bêdzie dzia³aæ to i tak po dwóch tygodniach mo¿e przestaæ dzia³aæ z uwagi na ma³± nie szczelno¶æ.
Jak u niego czasami jestem to widzê jak klienci mówi±,ze kupili auto i sprzedawca mówi³ "nabiæ klimê i bêdzie dzia³aæ" a potem jest rozczarowanie.Czasami inwestycja w tak± klimê staje siê nie op³acalna.

Przychylam siê do tej opinii.
Pechowo, u mnie teraz co¶ siê spierd**³o i bêdê musia³ opanowaæ temat bo upa³y coraz wiêksze. W najgorszym wypadku bêdê l¿ejszy o ponad 1k

Ja raz do roku jadê wymieniæ olej w sprê¿arce i czynnik w uk³adzie.
Kole¶ zwa¿y czynnik po tym wiadomo czy jest uk³ad szczelny.Choæ kumpel twierdzi,ze chyba 15% ubytek w ci±gu roku to rzecz normalna i nie oznacza to nieszczelno¶æi.
Twierdzi te¿,¿e nie ma czego¶ takiego jak dobicie klimy.Nale¿y wymieniæ ca³y czynnik czy tam gaz (jak to sie tam fachowo zwie) bo wraz z nim po uk³adzie kr±¿y olej przy okazji co¶ tam smaruje osusza i nie wiem co jeszcze-tak pods³u***ê jak to t³umaczy klientom

Przemn2, masz ca³kowit± racjê.
Z 2 mies temu by³em ogl±daæ 524TD E34 i kole¶ stwierdzi³, ¿e klima jest OK, tylko trzeba nape³niæ czynnikiem.
Zajrza³em pod sprê¿arkê, a pod ni± olej I wszystko jasne.
Rav, te 1500 to chyba w ¶licznym salonie w ¶rodku Stolicy, bo standardowo to 150-250, jak napisa³ Ren.
KoniQ, ta bia³a Astra jest ok, tylko na przebieg 80k bym nie liczy³ Spójrz na kieratê i ga³kê zmiany biegów- ¶liczny po³ysk. U rodziców w Corsie po 75k siê tak nie ¶wiec±

Gdzie mozna dostac czyste klucze , potrzbuje klucz "scyzoryk" do volva

Poza tym jak auto jest do drobnych poprawek lakierniczych to dok³adnie je obejrzyj czy aby nie by³o "grzebane".
Bo jak zaczniesz co¶ tam poprawiaæ i jak Ci lakiernik odwali "sztukê" to nie ma si³y aby znowu co¶ tam nie wylaz³o.
Przypomnia³o mi sie co¶ jeszcze:
Na mojej ulicy dwa domy ode mnie go¶æ ma warsztat blacharski.Widzê co przywo¿± do niego.Czasami tam chodzê po¿yczyæ jaki¶ nie typowy klucz lub co¶ pospawaæ.Wiem do,którego komisu stawia naprawione auta.
Lubiê po³aziæ po komisach i trafi³em w³a¶nie na now± Lagunê od tego go¶cia.
By³a ³adnie zrobiona nie powiem.Ale gdybym nie widzia³ jej przed napraw± i jak j± ¶ci±gali widlakiem bo nie by³a w stanie sama zjechaæ to bym nie uwierzy³,ze tak mo¿na odpicowaæ auto.
A teraz kombinuj± tak:
¶ci±gaj± rozwalone auto z Niemiec na niemieckich blachach (do koñca nie wiem jak to dzia³a) naprawiaj± na miejscu.
³adnie zrobi±.Odstawi± z powrotem do Niemiec w to samo miejsce przywal± z buta porz±dnie w nie naprawiany zderzak czy b³otnik.
Nawinie siê potem jeleñ z Polski i kupuje ³adne auto delikatnie uderzone do ma³ego remontu.
Auta kupuj± chyba nawet na ebay powypadkowe z Holandii i Niemiec gdzie tamtejsze serwisy nie podejmuj± siê napraw bo nie ma co ju¿ naprawiaæ.
³atwo wpa¶æ na minê.Ja jak kupujê auto umawiam siê z go¶ciem zabieram szwagra i przedtem szukam ASO danej marki i tam zawsze sprawdza³em fury.Wolê wydaæ 300z³ ni¿ kupê kasy na z³om.
Mój wójek kupowa³ jaki¶ czas temu Vectrê C w tym aucie jaet taki myk,ze po cofniêciu licznika pozostaje zapis orginalny gdzie¶ w jakim¶ module.Jak mu to powiedzieli w serwisie,ze sporo cofany to go¶æ,który mu go sprzedawa³ zblad³-ma³o wpierdal nie dosta³.
Ale chyba w nowszych autach tego typu sprawy mo¿na zbadaæ.
Taki ma³y OT mi sie zrobi³

Dokladnie - nie ma to jak sprawdzic auto w ASO. Ale wydawac 300 zlotych na kilka roznych aut to wiadomo, ze duzo
W Belgii podobno nie cofaja licznikow, tylko nasi rodacy sa tacy utalentowani

Tylko nasi? A co powiesz o turasach?

@przemn2: mój "nie-znajomy" mechanik robi³ podobne przekrêty trochê inaczej, a mianowicie przypadek ten oprê na tym o którym sam mi powiedzia³ - Opel Vercta C 2.2 TDCi. Auto mia³o pomiête praktycznie wszystkie blachy, i ¿eby zrobiæ auto porz±dnie (czyli ¿eby nie da³o siê poznaæ ¿e robione) to ch³opaki kombinowali z kilku(nastu) rozbitych Vectr o tym samym kolorze blachy które by³y w stanie nienaruszonym. Kiedy ju¿ te pomiête auto które mia³o byæ na sprzedanie by³o gotowe, to ch³opaki ciêli stare blachy i wspawywali te które by³y idealnie proste. Efekt? Kiedy sprawdzasz urz±dzeniem mierz±cym grubo¶æ lakieru wychodzi ¿e auto nigdy nie by³o bite ani malowane; a tak na prawdê to nie do¶æ ¿e by³o nie¼le rozbite, to jeszcze zosta³o chamsko pociête i pospawane w jakim¶ przydro¿nym warsztacie za trzy grosze.
A teraz zastnanówmy siê - praktycznie wszystkie nowe auta osobowe maj± nadwozie samono¶ne, czyli takie ciêcie kiepsko wp³ywa na jego sztywno¶æ i trwa³o¶æ, to jak taki drastyk móg³ wp³yn±æ na ca³± konstrukcjê pojazdu? Po prostu makabra, a najgorzej ¿e auto wygl±da nawet na drugi rzut oka w porz±dku, a ¿adnymi wynalazkami od mierzenia grubo¶ci lakieru nic nie da siê ju¿ stwierdziæ na 100 procent.

Zgadzam sie w 100% z przedmówcami. Nie ma co wierzyæ w dobre bezwypadkowe auto w rewelacyjnie niskiej cenie. Co¶ musi byæ w nim tak. Du¿o je¼dzi³em, szuka³em tylko po Polsce takich W124 (niby z og³oszeñ igie³, bezwypadkowych a niektóre robi³y 4 ¶lady i by³y malowane pêdzlami) dobrych aut i tu nie chodzi tylko o W124 ale czy golf czy Audi 80 jest bardzo ma³o. I ten kto znajdzie takie auto na zachodzie zazwyczaj nie wystawia za byle grosze go na otomoto tylko albo chce za niego poka¿n± sume albo zostaje w rodzinie.

Jestem tego zdania ze za dobre auto niestety trzeba zap³aciæ. Je¶li nie ma sie zamiaru spêdziæ kilka miesiêcy na szukaniu auta na zachodzie.

Rav85 polecam zakladzik na szyszkowej, zajmuja sie tylko klimami, zrobili tzn nabijali mi klimy w dwoch autach (Omega, LeBaron) i kazda kosztowala od 200 - 300 pln, roznica wynikala z pojemnosci ukladu, ale srednio uklad z pojemnioscia ok 500 g to 250 PLN, no chyba ze mamy japonczyka tam wchodzi dwa razy tyle a chlodzi gorzej

A co do tematu, Kadziaj, sam sprowadzalem niedawno samochod i zalozenie bylo kombi i ewentualnie diesel. Skonczylo sie benzyna ale kombi, lecz nie szukalem po komisach, mam rodzine od 10 lat we F/m i chlopak pracuje w warsztacie samochodowym, czesto klienci sprzedaja te samochody w powodu blachych awarii, i tak oto prawie 60 letni "helmut" pozbywal sie posiadane autko, ktore mial od nowosci poniewaz....padla klima, cena ze sprowadzeniem i naprawa wyszla cos kolo 6-7k, a jaka awaria? uszczelka kompresora klimy wiekszosc aut sprowadzonych, miesiac wczesniej lezala gdzies pod szopa czekajac na wywiezienie na zlom, taka prawda...

A taki postój auta nie jest dla niego zbyt zdrowy. W samochodzie nie je¿dzonym parciej± gumy, robia siê dziwne zastoje itd... najgorsze pod tym wzgledem s± autka "lekko pukniête" które odsta³y na parkingu swoje i w miejscach zgiêæ blachy maj± ju¿ ¶liczny kolor tlenku ¿elaza

ile kosztowaloby wymienienie wszystkiego w kabinie oprocz siedzen i tylnej kanapy w e46 coupe? chodzi mi glownie o to, ze mam samochod w kolerze tan (nie wiem, bezowy? kremowy? moze sraczkowaty? ) fotele i kanapy juz mam upatrzone, do tego mialbym dostac te pokrycia na drzwi. czyli potrzebowalbym deski rozdzielczej w kolorze czarnym, wykladziny, czy jak to nazywacie, calej tej deski ktora idzie po srodku samochodu (tam gdzie jest podlokietnik) i chyba slupki.
ogolnie jak ciezko jest to wymienic i czy jest to oplacalne?

glupi jestem. oplacalne to nie jest, ale efekt koncowy na pewno bylby duzo lepszy. po prostu chce miec czarne wnetrze, ale jezeli mialbym za to zaplacic $5000 to tyle kasy nie mam, i szkoda by mi bylo tyle w ten samochod wladowac. licze, ze bez siedzen to wszystko wyszloby max $1500.

http://moto.allegro.pl/search.php?string=e...y=622&country=1

Dzwonek m³odocianego rodaka:
http://view.break.com/516584

a temu ostatniemu na przedzie co? ze siedzia³ , reszta zwia³a a on twardo

Istny skandal, bezwstydni chiñczyki
http://moto.onet.pl/1492601,2243,artykul.html

Takich podróbek jest wiêcej...
http://www.autokrata.pl/lod/1417/chinskie_kopie/

Brabus Bullit Black Arrow - piekielnie mocna C klasa

730 hp/537 kW V12, 1,320 Nm, 0-100km/h w 3.9 sekundy, 0-300mph w 24.5 sekundy i prêdko¶æ maksymalna ponad 360km/h
http://www.emercedesbenz.com/Jun08/10_0011...lack_Arrow.html

Tak, ale nie s± wprowadzane do sprzeda¿y w Europie. A te powyzej mo¿na kupiæ ju¿ u szkopów. My¶le ze koncern± lada moment puszcz± nerwy...

Fajna c-klassa szkoda tylko ¿e masa napewno bêdzie ¼le roz³o¿ona, a samochód zrobi sie nadsterowny.

KADZIAJ... Koncernom
Niestety niewiele mog± zrobiæ, pamiêtam ¿e na jakiej¶ wystawie BMW próbowa³o siê burzyæ jednak na niewiele to siê zda³o. Pytanie tylko kto to bêdzie kupowa³? Kapelusznicy? Chyba tak, bo nie s±dzê by typowi fani SUV chcieli je¼dziæ tak ordynarn± podróbk±.

Uwierz, ze jest wiele ludzi którzy takie co¶ pochytaj±, bo je¶li producent daje gware 3 letni±, to przecie¼ sie nic nie ryzykuje. No oprócz straty warto¶ci i trudno¶ci w odsprzeda¿y.

A cena jest na tyle niska ¿e za cene auta kompaktowego mozemy mieæ klase ¶redni± wy¿sz±.

PS A z tico i nexi± by³o to samo, ¿adnych testów zderzeniowych nie przesz³o pomy¶lnie, a w Polsce wileki sukces (zwyciêzy³a cena)

Ka¿dy kto chcia³by kupiæ chiñski samochód powinien najpierw zobaczyæ to:

http://www.youtube.com/watch?v=D827IxEJVS4


http://www.youtube.com/watch?v=g5SRyG6UR2A...feature=related


http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo

Zobaczcie to, no jestem pod wra¿eniem. Takie rzeczy robiæ na autostradzie.

http://www.youtube.com/watch?v=r9hxjdor37g

Debilizmem jest to ¿e sam krêci³ film.

Pod wiêkszym wra¿eniem by³em ogl±daj±c to:
http://www.youtube.com/watch?v=B3PssVf7SNY
http://www.autokrata.pl/ogien/4107/patrz_w...a_autostradzie/

T± Corvetta niewiadomo gdzie jecha³ i czy wogóle nie jest np: dyno test

A drugi klip, co to za auto?? Niewierze ¿eby jecha³o wiecej ni¿ 300km\h

To te¿ Corvetta Z06. Przynajmniej tak wygl±da jak siê zrobi stop klatkê. Jedzie max. 280km/h

Kto¶ sie pyta³ o najtañsze auto z "klim±"

prosze: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5226797

ta klima to pewnie nie nabijana z 10 lat a zrobienie tego auta to min 10tys , aby doprowadziæ go go stanu u¿ywalno¶ci, no i chla przy sportowej je¼dzie z 25 po mie¶cie min 16

Chcia³bym tak± V8 ale bojê siê ubezpieczenia za tak± pojemno¶æ. Jako pierwsze auto, oc bêdzie kosztowa³o z 2000z³.

Jak ju¿ jeste¶my przy AUDI, chcê kupic po wakacjach albo Audi 100 C4 2.5tdi lub 2.0 benzyna albo Audi 80 B4 1.9tdi. Wszystko w sedanie, rocznik minimum 93'. Co s±dzicie o tych autach, które bêdzie lepsze jako pierwsze auto?

Jak to Twoje pierwsze auto to kup takie które ma tañsze czê¶ci Na pierwszym aucie cz³owiek siê trochê uczy

BigBen to sie ³adnie naszukasz je¿eli chcesz wyrwaæ takie autka (w szczególno¶ci w dieslu) w dobrym stanie w niewygórowanej cenie.

Ja bym chyba bra³ benzyne, bo te diesle to sa ju¿ ³adnie wyje¿d¿one. A czêsci to tych audi nie nale¿± do tanich.

BigBen najstarszy wlasnie robi prawo jazdy i poszedl po rozum do glowy, chce SC a wiesz dlaczego? poniewaz czasami bedzie musial SAM zatankowac i oplacic ubezpieczenie.. pamietaj ze jako mlody kierowca szczegolnie w miastach (najgorzej w wawie) masz jakies 300 - 400 % zwyzki. Pisze to dlatego poniewaz podales diesla, w tak wiekowym jak ci cos malego padnie to naprawa bedzie warta tyle co drugie auto... Kupujac tak tanie auto mozesz zaplacic 2 razy... dlatego maluch jest nadal tak popularny

Kolega ma takie V8 i ostatnio za³o¿y³ gaz bo 100km kosztow±lo go stówkê

Jak siê nie boisz gabarytów to zaineresuj siê dieslem A6 (bo C4 ma ju¿ oznaczenie A6 od roku 94) z silnikiem 2.5TDI 140km 6biegów. Unikaj V6 2.5, bo przez wadê konstrukcyjn± przy okre¶lonym przebiegu trzeba robiæ wa³ki.
Za ³adn± 80 w dielsu trzeba daæ relatywnie spore pieni±dze wiêc warto przyjrzeæ siê A6. Lepsze wyposa¿enie, komfort i wiêkszy lans

Bardziej wyje¿d¿one... powiedzia³ bym ¿e wyje¿d¿one s± w podobny sposób tyle ¿e wytrzymuja wiêksze przebiegi (mowa o silnikach). Beznyny nie polecam ze wzglêdu na spalanie i koszty paliwa, no chyba ¿e komus nie przeszkadza za³o¿enie gazu. Ja ze wzglêdów ekonomicznych przeszed³em na czarn± stronê mocy


staruszek... masz trochê racji. Z ma³ych i tanich aut zdecydowanie poleca³bym SC/CC a absolutnie odradza³bym Matiza/Tico

PS. odno¶nie ubezpieczenia, dobrze zapisaæ siê na wspó³w³a¶ciciela z ojcem/dziadkiem/wujkiem... niech zni¿ki leca

Ren, u nas w rodzinie jest dziwny system, znizkodawca tesc, i pod niego po kolei podpinamy osoby: tesiowa, zona, ja... nie wiem kto z nas zaryzykuje dopisanie mlokosa do swojego ubezpieczenia zeby stracic wszystkie znizki ... ostatnio sejem bawil sie w desctuction derby, golf IV na szczescie juz byl pokiereszowany wiec obylo sie na upomnieniu

edit: V6 ma podobny wspolczynnik 100 mil = 90 PLN

co do V6 tdi to przyznam iz A4 z tym silnikiem wytrzymala 100tys i waleczki polecialy...

Mówi± ¿e V6 wytrzymuje 150tys i robota z wa³kami, wiêc mo¿e conieco odkrêcone by³o

Szkoda ¿e 3.0TDi s± tylko w najnowszych modelach... miód silniczek

SC/CC odpada. Tak samo jak tico, uno, matiz, Citroeny, peugeoty 106 itp. Nie chce siê gnie¼dziæ w jakim¶ malutkim wnêtrzu. Mam 185cm wzrostu i potrzebujê dosyæ du¿y samochód.

Za tydzieñ wyje¿d¿am do Irlandii i chcia³bym siê zorientowaæ na jakie auto polowaæ. Co do ubezpieczenia to mo¿e uda mi siê podpi±æ po mojego tatê.

Zróbmy tak, poleæcie mi najlepszy wóz do 10ty¶ z³. Najlepiej Sedan, manual, silnik im mniejszy tym lepiej, co do diesej/benzyna nie jestem zdecydowany.
Pozdrawiam.

Dzisiaj wracaj±c ze sklepu zobaczy³em wnerwiaj±cy obrazek:

U mnie na osiedlu (jak i w wiêkszo¶ci innych osiedli w innych miastach) jest spory deficyt miejsc do parkowania. Ludzie parkuj± w tym miejscu od lat, bo nie da siê nigdzie indziej a i samo miejsce nie stwarza problemów dla ruchu pieszego. Niestety tych dwóch m³odych stró¿ów prawa najwyra¼niej chcia³o siê wykazaæ i zaczêli spisywaæ stoj±cych na tzw chodniku. Panowie... trochê zrozumienia

Ren, nie wiedzia³e¶, ¿e nasi kochani stró¿owie prawa id± tylko na to , co naj³atwiejsze ? Spisaæ za zakaz zatrzymywania, za parking, za picie w parku [ spokojne, bez darcia mordy itp ] . Ja mam szczególne do¶wiadczenia ze z³o¶liwo¶ci± policji, no ale co zrobiæ ?

Pewnie... ³atwiej spisac studenta z browarkiem ni¿ goniæ bandziora po nocy. Jest tez inna sprawa... student zap³aci mandat bo nie chce problemów a ciemny typ bêdzie siê miga³ od p³acenia do koñca.