Kadziej lepszy autem od tego merca co chcesz kupic bedzie citroen xantia w dieslu silniki wytrzymuja po 500 tys km, a zawieszenie daje taki komfort jakiego w zadnym starym mercedesie nie uswiadczysz

Vauxhall - bedzie u nich tani i jakis 2.0 16V styknie w zupelnosci

To ¿e daj± mandaty za parkowanie na chodniku to akurat bardzo dobrze. Poniewa¿ chodnik s³u¿y do chodzenia a nie do trzymania na nim samochodu. Zreszt± nie raz widzia³em samochody wrêcz po chamsku zaparkowane na chodniku tak ¿e kobieta id±ca z wózkiem, jest zmuszana do wej¶cia na ulicê aby takie auto omin±æ.

Zdecydowanie ³atwiej jest sprowadziæ zadban± benzyne w niewygórowanej cenie niz DIESLA. Eksploatacja benzyny nie jest tez droga bo awarie s± bardzo zadko i nie s± one drogie. W nowocze¶niejszym dieslu eksplotacja mo¿e byc bardzo k³opotliwa. A po drugie paliwo dro¿sze. Fakt benzyna spali wiêcej ale i osiagi lepsze i wiêkszy komfort.

Teraz ropa staje sie ma³o op³acalna, je¿eli sie kupuje j± na stacji. Jak sie ma inne ¿ród³a to trzeba mieæ starego wolnoss±cego DIESLA , ¿eby nie spapraæ silnika bo róznie to bywa z jako¶ci±.

Zdecydowanie odradzam matizy itp. to NIE s± samochody!!!!

deejay zawieszenie ma komfortowe, ale co z tego jak reszta auta to katastrofa.

Ja chyba jednak na pierwszy samochod wezme jakiegos Golfa II - czesci tanie jak barszcz, z awaryjnoscia nie jest zle. Oczywiscie benzyna + gaz (nie chce sie szczypac - nie przyjade do Ciebie bo nie mam na paliwo itd. Jakie silniki sa najlepsze? Na co zwracac najwieksza uwage? Tylko z tymi Golfami to jest tak, ze 90 procent zajezdzona na smierc A i jak z spalaniem gazu (silnik ok. 1.6)
Chcialbym sie zamknac w 3000-4000 tysiacach (bez oplat)

mo¿e taka niunia

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5491484

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5462169

co masz na mysli mowiac katastrofa ?? to ze auto jest delikatne i trzeba o nie dbac, a nie takie toporne jak merc ?? zawieszenie na polskie drogi to bajka a i wygladem i wyposazeniem bije tego merca

a calibry to bym w zyciu nie kupil nigdy mi sie ta auta nie podobaly

taaa KoniQ tylko nie kup takiego jak dzisiaj na zlocie by³


albo takiej bumy

Powiem Ci, ¿e mo¿na jeszcze dorwaæ ³adnego Golfa II. Ostatnio mia³em okazje obejrzeæ dwa egzemplarze, w naprawdê ¶wietnym stanie. Pierwszy diesel z silnikiem 1.6, rok 92', przebieg chyba 17000km. Chodzi³ jak zegarek, w ¶rodku czy¶ciutko. Go¶ciu chcia³ za niego 3800z³ jak dla mnie, a sprzeda³ za 4500z³. Drugi by³ trochê w gorszym stanie, te¿ 1.6 tylko ¿e benzyna, na zewn±trz bez rewelacji ale za to silnik ¶wietnie chodzi³.

A co s±dzicie o Roverach? Mo¿e jak±¶ 25 lub 45 upolowaæ? Orientujecie siê czy to dobre auta?

albo gansta car

http://moto.allegro.pl/item381798108_vw_co...e_silnika_.html

http://www.youtube.com/watch?v=_PI-2OZfszo

jest bardzo udany w golfie 1272 ccm, troche slabawy ale nadrabia bezawaryjnoscia, 1,8 (90KM) niestety najczesciej chyba spotykany jest porazka. pamietaj ze 2k to istalacja a do tego im starszy samnochod zagazujesz tym, czesctsze przeglady bedziesz mial, zapomnisz lub braknie kasy i caly silnik do roboty ..

ja nadal utrzymuje, na 1 auto SC/CC i wyjdzie najtaniej, wiem ze kazdy w wieku 18 - 20 lat chcialby miec fure pod 200 KM minimum i zapindalac 2 paki... ochloncie troche, nawet nie wiecie co to hamowanie awaryjne przy 200 km/h im starsze auto tym gorzej ... tu nie ma kompromisow ze kupie se laczki z bazaru przechodzone za 400 pln ... do tego jakies zamienniki no name na tarczach ...

a wracajac do tematu warto popatrzec na golfy z dieslem ale w austrii, powod prozaiczny, z powodow podatkowych 1,6 D mial tam nie 54 a 50 koni, co powaznie wydluza zywot silnika.

Mam 193 cm wzrostu, wiec SC/CC odpadaja. Mysle, ze GOLF II jest sensownym rozwiazaniem (oczywiscie z gazem) jesliby palil 10 litrow gazu na 100 km w miescie to moglbym wyjezdzac miesiecznie okolo 300 km za swoja kase :] Wiec tak, zle nie jest. Oczywiscie OC - wspolwlasciciel wujek, ale placi mama i za czesci tez placi mama Ale powiem szczerze, ze Rav namacil mi ta Calibra - jest po prostu piekna i do tego ta cena, ale pewnie chochluje z 20 litrow benzyny...

Calibra 2.0 8V pali oko³o 10 litrów na 100 w mie¶cie, gazu wychodzi oko³o 16l/100 Tak¿e nie jest ¼le
A i silnik w razie czego mo¿na tanio dostaæ od Vectry 2.0

szachownica w avatorze a mysli o calibrze




Gdzie kupic czyste kluczyki do samochodu ??

hiro ja dorabialem u "fachowca"

mathis polemizowalbym z tymi 10 l, ty juz troche jezdzisz, znam ciebie i raczej podlogi bys nie deptal, starsi panowie to maja (andi i ja - spider tez), i tacy co ledwo dorwali sie do fury i maja zapedy Kubicy ... jako alternatywe dalbym volvo 240 D. silnik to jednostka vw 1,6 tylko rozwiercona do chyba 2,1 albo chyba jeden tlok dodali, kawal maski z przodu bys przezyl wypadek a osiagi mierne bys za bardzo nie szalal ... moze jakas mazde 626 2.0 D ( 64 KM chyba)...

znajdzcie fure o zacieciu sportowym ktora jest malo i spokojnie jezdziona... wiem bo nasza juz 17 lekko lyka powoli ...

ale gdzie isc z tym bo chce miec kluczyk scyzoryk do volva , a tam jest pilot



A co do samochodu za ok 5 to polecam Nissana Sunny 2.0d wedlug mnie dobry samochod , wygodny malo pali dobrze sie prowadzi , dobrze trzyma sie drogi , nie psuje sie , a jak ktos potrafi to i szybko jechac moze

to jaka¶ dziwna ta kalibra ¿e tyle gazu wpierdziela. mam dobr± qmpelê która zawsze buja siê Vectrami A z silnikami C20NE, czyli wspomniane 2.0 8V 115KM, w wersji 4x4. Przy w³±czonej klimie mówi mi ¿e w mie¶cie idzie ko³o 13 litrów gazu przy do¶æ ciê¿kiej stopie (najszybsza baba jak± znam), a Vectra 4x4 jest dodatkowo sporo ciê¿sza ni¿ zwyk³a, szczególnie w wersji ze wzmocnion± skrzyni± biegów czyli wychodzi³oby ¿e takie Cali powinno sporo mniej paliæ bo mniej wa¿y i mniejszy opór powietrza ma...

a czemu nie rozejrzeæ siê za tanim coupe? jaka¶ Prelude albo co¶ podobnego, teraz to coraz tañsze. Albo nissan 100nx

hiro ja podam ci tylko jedno miejsce.. wolumen .. jak nie wesz co to to nie jestes z wawy

no ale co oni mi "dotna" i zakoduja kluczuk chyba nie , ale czysty wsumie tam najpredzej dostane

nawet ci immobilizer zakoduja sa szpece robilem

ba nawet sprzedadz± ci twoje w³asne radio z samochodu i nie bêdziesz wiedzia³

deejay co do kalibry podzielam Twoje zdania

Ogólnie te XENTIE to auta bardzo drogie w eksploatacji, samo zawieszenie drogie w servisie bo nietypowe. A na zakretach to lata jak szmata to auto. Pod wzglêdme awaryjno¶æ obstawia zawsze koniec stawki. Silniki Diesla bardzo klekocz±, czego nie lubie. Wygl±d mnie sie ani troche nie podoba ani to klasyczna linia ani noweczensa takie nie wiadomo co. A wyposa¿enie ¶miesz porównywaæ z MB, ju¿ nie mówie o wykoñczeniu i jako¶ci auta.


KoniQ za ta kase ma¿na wyrwaæ TOLEDO 1 . Z silnikiem 1.9D albo ¿wawszy TD (75PS) auto wielkie, wygodne i solidne, macza³ w tym palce VW wiêc o jako¶æ po latch sie niemartw. Czê¶ci tanie, do diesli lejesz byle co.

Wyposa¿enie Xantii (od 1993) w porównaniu do W124 (od 1985) wypada moim zdaniem korzystniej. Komfort podró¿owania w Citroenach jest jest o wiele wy¿szy ni¿ w typowych taksówkach (stare MB). Kadziaj... jeste¶ uprzedzony do wszystkiego co nie ma gwiazdy na masce.
PS. ja pod wp³ywem Twojego uporu nabieram uprzedzeñ do MB.

Z innej beczki....
W Arabii Saudyjskiej zwyk³e Ferrari 599 zbyt ma³o siê wyró¿nia
http://blog.cardomain.com/blog/2008/06/no.html

hehehehe dobrze, dobrze ja sie bardzo ciesze. Mo¿e Cie ura¿e ale taki kto¶ jak Ty nie jest godny auta z gwiazdn± na masce. I chce ¿ebyæ sie jak najwiecej uprzedzi³ do MB. Zeby¶ go nigdy nie kupi³

Nie które MB W124 z 88 roku maj±: klime dwustrefow±, ABS, kontrole trakcji, pe³na elektrykê, centralka, pare poduszek, tempomat oczywisæie automat, podgrzewane siedzenia i wiele wiele pierdó³, opcja 4x4 i NIVO (regulowane zawiesznie). A wszystko wykoñczone w skórze i w drewnie zadnego plastiku , a siedzenia na resorkach

A citroen co ma?? A mo¿e co dzia³a po 17 latach

http://img388.imageshack.us/img388/9867/w124xy3.jpg

Masz racjê, czujê siê ura¿ony Ale tragedii nie ma, w moich oczach nie jeste¶ ¿adnym autorytetem tylko ¶lepym fanatykiem marki. Dla mnie temat zosta³ wyczerpany.

Poraz kolejny Was nierozumiem...

Rav85 wstawia jakie¶ g³upkowate zdjêcia, poraz kolejny, nie wiem co on chce udowodniæ.

Renifer koñczy temat, nie wiem czy z braku wiedzy. Czy g³upio mu ze wcze¶niejsza g³upot±, która napisa³ ¿e Citroen jest lepiej wyposa¿ony od E-klassy.

I tak zaraz pewnie powiecie ze mnie pier.....cie.

kadziaj do 1993 roku uwazalem auta z gwiazda za snobizm i niepotrzebny wydatek ( i kto to mowi ) wtedy to dostalem sluzbowego W124 300D z turbinka w automacie i klimka .. - jednostrefowa. I fakt jest to samochod powiedzmy w czolowce, ale zeby zamieniac Koran na mesia?
To juz przesada

Czytaj dok³adnie bo mówi³em o W124 produkowanym od 85 roku a nie o E-klasie. Koñczê temat bo nie zamierzam jako niegodny marki dyskutowaæ z Tob±. ¯yj dalej w swoim ¶wiecie...

KADZIAJ po prostu to co ty prezentujesz to jest fanatyzm w czystej formie. ¯adne nawet rzeczowe argumenty do ciebie nie trafiaj±. I nie dziw siê ¿e Renifer koñczy temat bo nie da siê z tob± w tym wypadku dyskutowaæ.



PS: Do¶æ niecodzienny wypadek na jednej z ulic Gdañska:http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/news.p...strona=0#opinie

To jaka to jest klasa?? jak nie E?? Pó¼niej nazwano oficjalnie model W124 E-klass±.

Przepraszam jakie rzeczowe argumenty??

Jeden sie odezwa³ który mia³ zaszczyt je¼dziæ z gwiazda na masce i do przeja¿d¿ki nim uwaza³ tak jak Wy. Pó¼niej wiedzia³ ju¿ co to znaczy MB a widaæ wielu z Was nie wie. A sie wymadrza jakby wszystkie rozumy swiata pozjada³a.

I nie jestem ¿adnym fanatykiem, poprostu lubie to co jest dobre. I ta mi³o¶æ do MB kszta³towa³a sie u mnie od wielu lat min. przez dziadka i ojca. Gdyby moja rodzina by³a fanatykami MB to mój tata by nie je¼dzi³ T4 tylko Vito tak na marginesie. Wiecie jaka panuje opnia Vito lepiej nie gadaæ.


Wyt³umaczcie mi dlaczego W124 ma w tym te¶cie takie pochlebne opnie?? (przeciwnicy starych MB)
http://motoryzacja.interia.pl/testy/merced...124,675962,3478

W 1993 roku nazewnictwo W124 zosta³o zmienione na E -klasê. W124 to W124 a E-klasa to E-klasa.

A w gruncie rzeczy czym one sie ró¿ni± tylko tym ze E-klassa mia³a brzydsza maske i kilka dupere³ek. Troche inne silniki. Noi airbag w standardzie.

Ale to ca³y czas jest W124 !!

Niektórzy twierdz±, ¿e W124 po ostatnim lifcie by³y najgorsze pod wzglem trwa³o¶ci i jako¶ci.

Kadziaj , twój upór jest wrêcz ¿enuj±cy. Mercedesa wynosisz na piedesta³y, mo¿e jeszcze masz o³tarzyk w domu z W124 ?

Wg twojego rozumowania, to Maluch i Ferrari Enzo to to samo tak ? Bo to przecie¿ ten sam koncern "Fiat" ?

Kadziaj Toledo odpada - w mojej rodzinie SEATY nie sa uwazane za samochody i nikt mi SEATA na pewno nie kupi

Toledo fajne autko prawie jak VW, szkoda ze ma tak± opnie bo to bardzo dobre auta. Mo¿e Vento albo pasek w dieslu 1.9D. Tylko trzeba by poszukaæ teraz ³adnego egzemplarza.

http://moto.allegro.pl/item380612040_vw_pa...super_stan.html

Nie sugeruj sie moc± podana, bo ma 75 koni. Dla mnie fajny by³by bo du¿y i komfortowy silnik te¿ niczego sobie troche klekocze ale za to pali 7 po mie¶cie i w miare dynamiczny 180 poleci

Ale w przebieg nie wierz.

dobrego diesla trudno zajechac

Trudno, je¶li kto¶ nie pa³uje na zimnym

Alkoholik te¿ mówi, ¿e on piæ nie musi

W gruncie rzeczy to moj Civic z 1996 roku (6 generacja) to niemal to samo co obecna, 8 generacja, fakt ten nowszy ma jeszcze boczne poduszki i tez inna maske...

Smiac mi sie chce z takich wypocin...

Mes to mes, jedni go lubia inni nie. Ja naleze do tych drugich, malo tego jestem dosc wielkim fanem Hondy, jednak nie "robie" ze swojego 12 letniego auta jakiegos cuda tak jak Ty Kadziaj.

I szczerze to masz dosc starego trupa, choc z 2 strony nie wiek ani przebieg swiadczy o stanie auta.

Widaæ, ¿e ³adnie znasz sie na W124!! Ludzie model po '93 mia³ tylko facefling i to taki, ¿e ten kto sie nie zna na MB nawet by go nie zauwa¿y³. Ale sie u¶mia³em z Ciebie. Ale porównanie .

Poprostu Twoja wypowied¼ to co¶ podobnego co kawa³ek WWO Halabardy czyli kompletnie nic nie nios±cy wystêpek. Tylko ca³y czas polew

A ja robie jakie¶ cudo ze swojego co polecam go kazdemu kto pyta sie na forum o auto, mówie ze jest najlepsze?? Chyba nie, wiêc po co ta gadka.

Za to Twoje wypowiedzi to kawa³ki O.S.T.R'a, prosty przekaz i sama prawda

Wcale...
Przed Tym weekendem uwa¿a³em ¿e przesadzasz, ale teraz my¶le ¿e chyba bierzesz jakie¶ ¶rodki halucynogenne i ¿yjesz w swoim ¶wiecie xD
W weekend przyjecha³a do mnie rodzinka i wujo przyjecha³ w³a¶nie "boskim" W124 z 3.0D pod mask±. Specjalnie chcia³em siê przejechaæ ¿eby u¶wiadczyæ tego nieziemskiego komfortu. Prawka co prawda nie mam i nieje¼dzi³em wieloma samochodami. Do porównania mia³em Mondeo MK 1 (1.8 - 115km, zagazowany) i Jeepa Grand Cherokee 2.5TD (115km).
Wra¿enia? Nieziemski... syf. Tragiczny wygl±d i mu³ jakich ma³o. Przecie¿ to auto ma 110km i chyba nie jest takie ciê¿kie, a rozpêdza siê chyba na poziomie Poloneza. I to nie wina tego ¿e jest to auto po taksówkarzu, ma chyba co¶ ko³o 250k km i jest w bdb stanie. Wchodz±c do srodka mysla³em ¿e pewnie bêdê ci musia³ przyznaæ racje z wygod±, w koñcu to mercedes. Ale chyba sie myli³em - nic specjalnego...
Podsumowuj±c, to du¿o du¿o lepiej je¼dzi siê Mondeo - bardziej zrywny, komfort te¿ niczego sobie. I od k±d go mamy to siê jeszcze nie zepsu³, wiec napewno bardziej awaryny od MB nie jest.

Porównanie, które zastosowa³ jest adekwatne ! E-Klassa to E-Klassa, a W124 to W124 czyli stary taksówkarski pet .

B±d¼my szczerzy - kto¶ , kogo staæ na utrzymanie samochodu [ sporadyczna wymiana czê¶ci ] , i szanuje samochód [ nie leje mu byle czego ] oraz je¶li interesuje go choæ troszkê wygl±d, nie we¼mie W124 !! Zrozum, ma³o jest ludzi, których krêc± wielkie, wa¿±ce 1900kg kanapotapczany i stylistyka retro .

Zakoñczmy raz na zawsze temat OK ?>?

Bo zaraz zwami nie wytrzymam, wy sie znacie na autach. Co niektórzy napewno nie!!

Eklassa nie je¼dzi³a na taxi nie?? W³a¶nie najwiecej wysz³o wersji taxi eklasy o kolorze budyniowym 2.0D automat. Jak mozna mówiæ ze eklasa 93-95 to co innego ni¿ W124. To tak jak bym powidzia³ ze skoda felicja przed liftem '99 to ca³kiem inne auto ni¿ po. No b±¼dzmy powazni nieróbmy jaj.


Ja przynajmniej wiem co leje bo widze, tankuj±c z dystrybutora nie masz tego komfortu i tankujesz nie¿adko syf.

co??
Mój 250D w ciezkim automacie wa¿y 1375kg, wiêc gratuluje wiedzy !!

mcickx bez komentarza, ja Cie do niczego nie namawiam. Je¶li Ci nie pasuje MB to je¼dzij sobie tym fordem, OK. Je¿eli nieodpowiada Ci komfort W124 to kup sobie furmanke z sianem tam bedzie chyba dla Ciebie idealnie.

A tak wogóle to ile tysiêcy kilometrów przejecha³es je¿eli masz prawko ze z Ciebie taki znawca.

Ty za to jeste¶ ekspertem



Oczywi¶cie, lepiej laæ olej do frytek czy oran¿adê, ni¿ paliwo z Orlenu



Odwo³ywa³em siê do wszystkich starszych mercedesów, a z tego co wiem , to stare S klasy na full opcji mogê tyle wa¿yæ.

Kadziaj, przestañ ju¿ sie pogr±¿aæ , bo wszyscy maja z twojego fanatyzmu beke, tak my sie nie znamy a ty sie znasz i twój w124 jest naj naj, kosmos i w ogolê, przestañ ju¿ pisaæ o nim bo sie nie dobrze robi, zmieñ temat

a i zacznij laæ wachê za swoje a nie za gotówkê rodziców , a nie bulwersujesz sie ile kto¶ tam ma do¶wiadczenia = przejechane kilometry

Fanatyzm jak ktos to madrze ujal. Fanatyzm ojcze dyrektorze...

Jak ktos rowniez szyderczo napisal "taksowkarski pet". Skonczmy rozmawiac o starym wyswiechtanym pecie bo to relikt. Jest wiele innych przyjemniejszych tematow.

a ja dzis wymienilem cale zawieszenie w Le Baronie... w koncu jest twardy i mozna te V6 przelozyc na droge... spalanie znowu wzrosnie do 17l/100 km

Z ciekawo¶cie siê zapytam, ile Ciê kosztowa³o i co konkretnie zmienia³e¶?
U mnie amorki + sprê¿yny (przód, ty³) + robocizna - 1250. Wahaczy i innych elementów nie rusza³em bo nie by³o potrzeby (ca³e szczê¶cie).

[edit]
Ju¿ wiem jaki bêdzie koszt naprawy klimy u mnie... sypnê³a siê spr꿱rka co oznacza 1500 na gotowo

DO USUNIECIA

Mial byc joke ale wole nie zaczynac... ;-)