Przepisy s± i brak ich znajomo¶ci nie zwalnia z obowi±zku z ich przestrzegania. Dla diagnosty to widaæ czysty biznes i co z tego ¿e na HIDy masz homologacjê skoro na lampê ju¿ nie?

Piszesz o Niemczech? Bankowo Ciê zawróc± na granicy...

w moim poprzednim aucie mailem zwykle reflektory z wsadzonymi ksenonami(zarowki, przetwornice) zjezdzilem nimi wiekszosc europy zachodzniej, nigdy nie mialem zadnego problemu, w pl wiele razy gliniarze mnie zatrzymali, raz w de i nigdy nie przyczepili sie do tych swiatel, auto do tej pory jezdzi na tych lampach (juz jakies 6lat) i nikt nigdy sie nie przyczepil,
bardzo duzo aut z przerobionymi swiatlami jezdzi po belgi, holadni, angli, jak to jest uregulowane prawnie nie wiem, ale nie slyszalem zeby ktos mial z tym problemy
a i nigdy mnie niemcy nie zawrocili na granicy
btw Renifer teraz juz raczej na granicy nikt nikogo za nic nie cofnie...

Wiesz chyba lepiej by by³o by jednak cofneli bo zatrzymanie auta na terenie Niemiec, op³ata za holowanie i postój na parkingu policyjnym mo¿e trochê pogr±¿yæ najwiêkszego lansera

¦migajcie sobie na tych swoich ksenonach ile wlezie tylko nie wmawiajcie ¿e jest to zgodne z prawem i nikomu nie wadzicie z tym


Wracaj±c do tematu felg do mnie. Znalaz³em takie:
http://moto.allegro.pl/item436147105_nowe_..._a8_nowosc.html
http://moto.allegro.pl/item438477919_d902_...iowe_a4_a6.html

a tak wygl±daj± na nowszym modelu:
http://tinyurl.com/53o98w

Mog³o by byæ ca³kiem sympatycznie

To s± dok³adnie te, które Ci poleca³em. Widzia³em je na ¿ywo i wygl±daj± super.

to nie sa takie same ko³a
Te które poda³e¶ maja bardzo gêsto u³ozone ¿ebra i jest ich wiêcej.

a czy ja pisze ze to jest zgodne z prawem? poprostu napisalem jak jest, a co do lamania prawa...coz kazdy ma cos na sumieniu,
co do oslepiania, najwiekszy bol jest gdy nie ma spryskiwaczy, reszta jest do ustawienia, uwierz mi bardziej po oczach daja kierowcy ktorzy do lamp wsadzaja zarowki 100

no ale te¿ nie ka¿dy. Jak parê lat temu kupi³em Reniê19 to po kilku jazdach w nocy my¶la³em ¿e mi siê pospala³y obie ¿arówki bo nic nie by³o widaæ; jak siê okaza³o siedzia³y super-xenon-za-10z³ niebieskie 95W. O¶lepiaæ to nie o¶lepia³y bo nikt nigdy nie narzeka³ (oprócz mnie bo nic widaæ nie by³o), a po zmianie na Philipsy +30% H4 ró¿nica by³a kosmiczna. Co dobrze opracowany kszta³t ¿arnika widaæ by³o praktycznie od razu.
A Wy jakie polecacie ¿arówki? Ja osobi¶cie u¿ywam dalej tych Philips +30%. Kupi³bym tê wersjê +50% ale cena by³a du¿o wy¿sza i spasowa³em, a przyda³by siê bo ¶wiat³a w 100nx do najlepszych nie nale¿±.

dobra konczymy temat swiatel:D

czy wiecie moze czy w nowych A3 2.0 TDI 140km montuja jeszcze te silniki 8v czy juz wszystkie daja 16v??
wiem ze w 170km daja tylko 16v

W nowych to jest ju¿ common rail i tylko 16 zaworowa g³owica.

Ch³opaki potrzebuje pomocy... mam pytanie co do Fiata Uno. Dziadek ma kumpla który wyje¿d¿a do niemiec juz na sta³e do jakiejs rodziny, córki chyba i chce sprzedaæ Fiata Uno. Go¶æ chcia³ go sprzedaæ ju¿ ze 2 miesiace temu za 3000, a teraz jak dziadek z nim gada³, to go¶æ mu zaproponowa³ ze go opchnie za 1500 bo nied³ugo wyjezdza a tam mu nie bedzie potrzebny. Tyle ¿e dziadek nie chce, bo ma swojego maluszka w stanie bardzo, bardzo dobrym (dba o niego strasznie) i tak sie zastanawiam czy mo¿e ja bym go nie wzi±³?
Tyle ¿e ja prawko bede zaczyna³ w maju, bo jeszcze nie mam 18 i sie tak w³asnie zastanawiam czy sie opyla kupowaæ np teraz autko zeby praktycznie sta³o rok...? Silnik w tym to 1.4 (75km chyba) benz. + lpg rocznik 1998 i przebieg 90 ty¶ z jakim¶ hakiem. Stan jest wg mnie bardzo dobry bo go ju¿ ogl±da³em, zero rdzy, zero jakich¶ innych minusów - po prostu zadbane. Gosciu nim je¼dzi³ praktycznie tylko na jakies zakupy, na ryby itd, w ka¿dym razie tyrany nie by³.
Tyle ¿e Uno nie wygl±da najlepiej (z jazd± w sumie nawet nie¼le)...
I teraz pytania:
1. Czy te fiaty nie rdzewiej± za bardzo? Bedzie sta³ jakby co w gara¿u a je¿d¿ony bêdzie bardzo sporadycznie (czasem oo wiosce napewno ¶migne )
2. Czy da sie do tego domontowaæ obrotomierz? U kogo¶ raz widzia³em jak z boku mia³ obrotomierz, niewiem w jakim samochodzie, w kazdym razie dzia³a³ (czy dobrze to niewiem, ale wydawa³o sie ze tak )
3. Czy jest taka¶ opcja na tanie wzmocnienie tego silnika? Wiem, wiem, zaraz mnie pewnie zjedziecie ze jeszcze prawka nie mam a juz sie o moc martwie, no ale niewa¿ne Zawsze mi siê podoba³y w³a¶nie takie ma³e, niepozorne samochody które po wcisnieciu gazu "odlatywa³y" z pola widzenia Powiem nawet, ze z wujkiem mielismy plan kupiæ Zastawe 1100, zrobiæ blacharke i wsadzic jakis silnik od np. Civic (1.5 - 90km) + skóra w ¶rodku, audio i jakie¶ ³adne kapcie No ale wujek kupi³ Jeep'a Grand Cherokee i po planach
Dobra, bo jak zwykle przeci±gam haha Powiedzcie co z tym Unem

Fiat jak fiat zero presti¿u i komfortu ale sa i dobre strony baaardzo tania eksploatacja czêsci, naprawy tanie i ma³o pali. Na pierwsze auto ¿eby nauczyc sie je¼dziæ bedzie co najmniej dobre. Uniacze rdzewiej± po 8 latach gdzie¶ zalezy od eksploatacji.

Obrotomierz montuje sie bardzo ³atwo.

Ale o wzmocnieniu auta mam sposób :
Je¼dziæ na benzynie. Nic innego nie wchodzi w gre poprostu sie nie op³aca. A 1.4 i tak daje rade to autko lata jak szmata.

Je¶li chcesz dodaæ mi dos³ownie KILKA KM, to zrób g³adki, zimny dolot, filtr sto¿kowy [ sam filtr daje ko³o 1KM ] , kolektor z 4-1 zmieñ na 4-2-1 , wydech przelotówkê [ wywal katalizator i t³umik wstêpny / ¶rodkowy ] i koñcowy za³ó¿ jak±¶ basówkê , do tego zmieñ mapy zap³onu, z tych operacji wyci±gniesz z tych 75KM mo¿e z 85...

Osobi¶cie ja nigdy w ¿yciu nie wzi±³bym Fiata ze wzglêdu na jego awaryjno¶æ i tandetne wykonanie starszych [ <2000 ] roczników .

Uno bardzo rdzewieje. 70km w tym aucie Ci starczy. Ja bym bra³. Z drugie j strony nawet prawka nie zacz±³e¶ robiæ a ju¿ auta kupowac chcesz? Chyba ¿e masz szofera.

Kupowaæ samochód, ¿eby rok sta³? Jak dla mnie g³upota trochê, bo znaj±c ¿ycie siê jeszcze tyle takich okazji trafi, ¿e na pewno co¶ ciekawszego wybierzesz. Jak dla mnie póki co, ¿e tak powiem "napalony" jeste¶ i za wszelk± cenê chcesz go wzi±æ, poczekaj chwilê niech emocje opadn± i wtedy siê zastanów, oj chyba wiadomo o co mi chodzi

Oczywisci jest to bardzo niski koszt robociny

Twoim zdaniem to sie op³aca? W takim aucie i jeszcze zagazowanym ?

Jak to mówia na wyspach, FIAT - Fix It Again Tomorrow

Nie na nieprzesadzajmy z tym FIATEM to jest UNO i tam naprawde jest ma³o rzeczy do psucia jeszcze z takim przebiegiem.

Co innego jakby to mia³ byæ Bravo, Stilo czy inne udziwnione wytwory w³oskiej techniki.

To, co wymieni³em , to jest pierwszorzêdna sprawa podczas wyci±gania wiêkszej ilo¶ci kucy z samochodu - czyli to , co de facto nasz forumowicz chcia³ Naj³atwiejszy i najtañszy sposób oprócz SWAPA Mimo to s±dze, ¿e te 75KM na tego uniacza wystarczy na pocz±tek.

je¼dzi³em kiedy¶ UNO FIRE to by³ dopiero przecinak lata³ jak królik po koksie

1.5 turbo

120kuniow

szafê zamyka³o siê przy 240km/h

Kliknij, aby zobaczyæ za³±cznik



100ka była jak pamiętam po jakiś 7.8 sekundach na budzie

tu mała dawka tego co potrafi ten potworek

http://rapidshare.com/files/147421417/my_u....5_bar.wmv.html

Kiedy¶ je¼dzi³em podobnym cudem idiotyzmu Punto I 1.4 Turbo ale cz³owiek by³ g³upi

Takie Fiaty to kamikadze z takimi motorami.

oj tam nie przesadzaj, jak kto¶ dba o auto to psuc mu siê nie bêdzie uniacz czy punciak , a jak kto¶ paprak i brudas to nawet najnowszego mercedesa zaje¼dzi

Nie jestem napalony, po prostu sie zastanawiam czy sie op³aca. Bo po wakacjach tak czy siak nie bede mia³ wiecej niz 3000 na samochód wiec co wtedy kupie ...? Uno? Tyle ze w gorszym stanie napewno bo ten jest bardzo zadbany

Sam niewiem... Wróci ojciec z roboty nied³ugo to przemyslimy

za 3 tys to juz calibre mo¿esz kupiæ

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6399184

http://moto.allegro.pl/item435353413_ladny...niska_cene.html

3 tys i Calibra chcia³es powiedzieæ wrak z calibry. On chce tym je¼dzic, a nie ³adowac kase w naprawy.

Po drugie w tych linkach takowej nie ma

Opel i jeszcze na dodatek calibra z poczatku lat 90 , to nic dobrego ) jednym slowem rdza, rdza i wycieki, stuki puki na z³om z tym

Ten pierwszy fajny... Ale 2.0 Myslisz ze ucznia bedzie stac na wache w takim czym¶? My¶le ¿e dopuki nie skoñcze szko³y to tylko 1.4 + LPG wchodzi w gre

Hehe Rav wypas zabawka musi byæ taki uniacz turbo. ja je¿d¿ê 1,0 to startu spod ¶wiate³ niema.

Ja mam 1.4 + LPG i tez kolorowo nie jest - jezdze malo, a tankuje za 50 zeta co miesiac. Do tego rozne oleje, filtry itd... Jednym slowem moglbym chodzic z dziewczyna do kina codziennie i fundowac jej kolacje, zamiast jezdzenia samochodem. Ale przynajmniej nie zapomne jak sie to robi...

Witam serdecznie.Mam pytanie jak znale¶c najtansze ubezpieczenie Oc skoro jest az tyle roznego rodzaju firm ? Druga sprawa mam okazje kupiæ auto ford escort rok 1997 model kombi silnik 1,8 Td co o nim sadzicie ? Co by trzeba od razu wymienic po kupnie wiadomo. Plyn od wspomagania, chamulcowy, chlodzacy. Olej filtr oleju, paliwa,powietrza. Co sadzicie o oleju w skrzyni ?

HAMULEC

Co do forda to zalezy ile ma przejechane i w jakim jest stanie.

P³yn ch³odz±cy i hamulcowy je¿eli auto nie sta³o to bym nie wymienia³.
Co do oleju w skrzyni to chyba nie Automat wiêc to olej.

Zazwyczaj trzeba wymieniæ filtry paliwa, powietrza,oleju i olej w silniku. I dok³adnie obej¿ec hamulce. Oraz zobaczyæ poziom wszystkich p³ynów.

Napewno bedziesz musia³ sobie kupiæ troche farby i pêdzelek do malowania ECSORTA bo koroduj± nagminnie, a nie robienie rdzy nawet skutkuje dziurami w pod³odze i w progach. Kilka takich fordów widzia³em.



Albo stary Mercedes i ruska ropa

Zapomnieli¶cie o najwa¿niejszej rzeczy...o rozrz±dzie Kadziaj pamiêtaj, nie ka¿dy, a nawet wiêkszo¶æ samochodów s± napêdzane paskiem a nie ³añcuszkiem, a owy pasek nale¿y wymieniaæ w zale¿no¶ci od zaleceñ producenta co 50-60 tys km.

Racja Kempa trzeba mu polaæ

Ja tego problemu nie mam. Wiêc o tym nie pamietam. Kiedy ludzie przestan± oszczêdzaæ na autach??

Raczej mo¿na wiêcej przejechaæ , co ok 100 ty¶. siê rozrz±d wymienia i nie tylko pasek ale równie¿ wa³ki ...
Ja raz wymieni³em pasek a wa³ki niby dobre by³y a skutek tego taki ¿e musia³em silnik wymieniæ w 206 bo taniej mi to wysz³o ni¿ naprawa uszkodzonych czê¶ci

co do OC - to najlepiej bierz telefon i dzwoñ do roznych ubezpieczycieli i pytaj, wszystko Ci wylicz±. Czasami ró¿nice s± znaczne i warto siê rozejrzeæ.
Co do wymian to w pierwszej kolejno¶ci rozrz±d. Musisz zobaczyæ kiedy ostatnio by³ wymieniany i co ile producent zaleca wymianê. Zawsze lepiej wymieniæ chyba, ¿e znasz dobrze sprzedawcê i mu ufasz. Jak siê posypie rozrz±d to jest tragedia - warto o tym pamiêtaæ.
Potem olej+filtr, p³yn ch³odzenia, hamulcowy (przy okazji zobacz klocki w jakim stanie). Nie wiem jak Ford, ale np. Volkswagen nie zaleca zmiany oleju w skrzyni. P³yn od wspomagania mo¿esz sprawdziæ stan ale jego zmianê te¿ mo¿esz odpu¶ciæ.
Oprócz tego zobacz w jakim stanie paski i akumulator.
Blacha w escortach, szczególnie tych pierwszych modelach by³a kiepska. Ten Twój to ju¿ MK7 i jest z tym nieco lepiej, ale zawsze warto przyj¿eæ siê dok³adnie progom i b³otnikom oraz jak to w kombi tylniej klapie. Te elementy najszybciej ³apie ruda.
Auto jest ok, kilku znajomych ma lub mia³o escorty i nie narzekaj±. Jest tego du¿o, z czê¶ciami nie ma problemów.

trochê szkoda ¿e 1.8 TD bo 1.8D forda s± nie do zabicia, te z turbo sprawiaj± problemy szczególnie w zimie. escort to uwaga na blachy. czê¶ci tanie, osobi¶cie to bym p³ynu ham nie wymienia³ je¶li nie przypomina b³ota, ewentulanie klocki. W manualnej skrzyni oleju siê nie wymienia, ew. uzupe³nia brak.
Co do OC to mi osobi¶cie najtaniej jest w HDI, za 1.6 benz w coupe p³acê 320z³, ale mam wspó³w³a¶ciciela co ma komplet, ja tylko zwy¿ke za wiek mam.

Wa³ki ? Po co wa³ki z krzywkami wymieniaæ ? Krzywki RACZEJ siê nie zu¿ywaj±...mia³e¶ pewnie na my¶li rolki napinacza i rolki prowadz±ce

O tak w³a¶nie rolki nie wa³ki , pomiesza³o mi siê

mój s±siad jak rozrz±d wymienia³ to razem z krzywkami... bo jak w renault pasek r±bn±³ to nie walnê³o po t³okach tylko siê krzywki po³ama³y, tak pomy¶lane. niby kolizyjny ale nie ;-)

Ja wykupilem OC + AC + NW w Uniqa. Wzialem tam, z powodu poprzedniego wlasciciela, bo OC jeszcze troche mialem wazne i szkoda mi bylo tego tracic. AC bo jest promocja i daja wszystkie znizki z OC.

W sumie ju¿ mamy jesieñ wiêc niebawem pojawi siê i zima W zwi±zku z tym mam zapytanie. Jakie poleciliby¶cie opony zimowe do 150 z³ za sztukê? Rozmiar to 185/65 R14.

Dobre s± Debica frigo, tanie i bieznik maj± dosyæ konkretny

Fulda Kristall Montero 2 - mam takie na 14" i jestem z nich zajebiaszczo zadowolony,co prawda da³em 175 PLN za sztuke,ale dostawe mia³em w cenie kurierem pod dom na drugi dzieñ po z³ozeniu zamówienia, oponki solidne nawet je¶li nie ma ¶niegu to maj± spor± odporno¶æ na ¶cieranie...

A co my¶licie o oponach ca³orocznych?

nie ma czego¶ taniego, tzn jest ale to wynalazek, zimówki to zimówki, inna mieszanka a letni to letnie

KADZIAJ chyba w³a¶nie na te oponki siê skuszê. Ju¿ nie jedn± pozytywn± opiniê s³ysza³em o nich.

Opony ca³oroczne s± ani na lato, ani na zime poprostu s± do nieczego.

W lecie pizgaj± na zakrêtach bo miekkie, a w zime niemozna w nich wyjechaæ pod górke po ¶niegu. Poprostu dla mnie ¿enada.

Jak co¶ jest do wszystkiego to jest do niczego, ja tam wolê zimówki na zimê i sportowe oponki na lato

ja bujam fele na letnich Dunlopach SP Sport 01 - full wypas, konkretnie trzymaj±, odprowadzanie wody oceniam na 6+ a cena wci±¿ przystêpna. Je¶li bêdê co¶ w przysz³o¶ci kupowa³ to na 100% te Dunlopy.
Na zimê mam w jednym aucie Kumho jakie¶, straszne badziewie, nie polecam nikomu. Za to zimowy Kleber "co¶tam" HP s± full wypas. Teraz czeka mnie wymiana zimówek i siê zastanawiam czy braæ te klebery HP czy wypuszczone w tym roku HP2. Cena praktycznie ta sama, ale te stare mam ju¿ wytestowane ¿e warte swojej ceny. A szczerze mówi±c to z polskich to nie znalaz³em jeszcze zimówek które by³yby warte polecenia, Debica Frigo by³a jako taka jedynie; Kormorany i ca³a reszta to dno.

ca³oroczne to ani na zimê ani na lato. do niczego.

Co do zimówek to kupowa³em klebery krisalp i sprawowa³y siê bdb

Ja mam letnie jakies GoodRide (co to wogole jest?!) A zimowe na tyl Pirelli (prawie nowki), a na przod to nie wiem - musialbym pojsc do garazu obejrzec...